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据Electrek报道，澳大利亚货运公司Wickham Freight Lines在完成道路试验后，接收了Sunswap Endurance量产的太阳能挂车制冷机组。
Electrek在2026年10月25日的报道中称，Wickham Freight Lines在报道发布前的一周内接收了一台Sunswap Endurance太阳能电动挂车制冷机组，并称其为澳大利亚首台交付客户使用的此类常规量产机组。
Wickham在刚过去的夏天完成试验后决定购买这些机组：试验为悉尼至布里斯班往返行程，全程1670公里（约1040英里），驾驶时间超过30小时，结束时电池仍剩余超过65%的容量。
公司董事Graham Keogh表示，该机组的性能、可靠性和运营节省超出了公司的预期。他还表示，公司在东海岸拥有以冷藏及冷链货运为主的庞大车队，这项技术对公司而言在商业上是合理的。
Electrek指出，传统冷藏挂车依赖持续运转的柴油发电机，会排放CO₂和NOx并产生噪音；而据该媒体报道，Sunswap机组无需柴油即可让食品和药品保持低温。
Electrek在2026年10月25日的报道中称，Wickham Freight Lines在报道发布前的一周内接收了一台太阳能电动挂车制冷机组，该媒体称其为澳大利亚首台投入客户运营的常规量产机组。
Electrek称，Wickham Freight Lines在刚过去的夏天于悉尼至布里斯班1670公里的往返路线上测试Sunswap Endurance机组后决定购买，此次试验驾驶时间超过30小时。
据Electrek报道，试验往返行程结束时，电池仍剩余超过65%的容量。
Wickham Freight Lines董事Graham Keogh表示，该机组的性能、可靠性和运营节省超出了公司的预期。他另外表示，公司在东海岸拥有以冷藏及冷链货运为主的庞大车队，这项技术对公司而言在商业上是合理的。
Electrek称，传统冷藏挂车由持续运转的柴油发电机供电，这些发电机排放CO₂和NOx，并加剧噪音污染。
Electrek报道，Sunswap Endurance太阳能冷藏机组可在运输途中无需柴油即让食品和药品保持低温。
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